Среди огромного разнообразия видов и моделей надувных лодок одним из наиболее перспективных направлений развития являются лодки с жестким дном. Это обусловлено рядом их неоспоримых преимуществ
:
- повышенная надежность;
- комфорт пользования;
- удобство размещения дополнительного оборудования;
- возможность применения более мощных моторов из-за прочности конструкции.
К недостаткам лодок с жестким дном можно отнести:
- усложненную транспортировку (по сравнению с обычными надувными лодками);
- большую массу;
- дороговизну.
Первый этап развития
Самой простой и распространенной конструкцией, которую иногда ошибочно причисляют к классу лодок с жестким дном, является реечный настил. Настил состоит из нескольких (обычно от 2 до 5) полос из водостойкой фанеры с защитными карманами в местах контакта с поверхностью баллонов. Полосы устанавливаются на дно во внутреннем объеме лодки, обеспечивая удобство перемещения, размещения вещей и аксессуаров, устойчивость и прочность конструкции. Лодки, в которых предусмотрена установка реечного настила, могут быть гребными, оснащаться навесным или стационарным транцем. Однако подобная конструкция не обеспечит должной надежности дна лодки и едва ли скажется на ходовых характеристиках, поэтому ее использование рекомендуется только как способ повышения комфорта для случаев, в которых возможно применение обыкновенной надувной лодки.
Многие любители самостоятельно совершенствуют конструкцию своих лодок, изготавливая настил из дерева, фанеры, пластика, поликарбоната и других материалов для усиления штатного мягкого дна. Применение подобных решений порой оказывается даже целесообразнее приобретения лодки с реечным настилом из соображений экономии и обеспечения максимальной площади перекрытия дна.
Под мотор
Оснащение производителем надувной лодки штатным жестким дном позволяет существенно расширить сферу ее применения. Конструкция избавляется от постоянных шатких деформаций и получает надежную защиту от механических повреждений, к примеру, каменистых мелей, появляется возможность установки лодочного мотора. По типу применяемого материала выделяют лодки с пластиковым дном, дном из композитных материалов (в первую очередь, стеклопластика) и алюминиевым дном.
Слабым местом таких моделей является линия соединения днища с баллонами. У моделей малоизвестных недорогих брендов в отдельных местах этой линии могут возникать потертости и течи. Моделям проверенных производителей такая проблема не свойственна.
Часто в качестве маркетингового хода простые лодки с жестким дном оснащают дополнительными аксессуарами – скамьями, ящичками, навесами и козырьками, иногда даже палатками. Подобные опции могут сослужить хорошую службу ценителям многодневной рыбалки.
С транцем
Лодки с транцем, являющимся неотъемлемым элементом конструкции, намного удобнее и надежнее. К надувным лодкам, имеющим жесткое дно, переходящее в стационарный транец, предъявляются куда более высокие требования. Их производством занимаются преимущественно известные компании, контролирующие качество материалов и производственный процесс, а также тестирующие готовую продукцию в экстремальных условиях. Разумеется, подобные лодки стоят значительно дороже. Жесткие элементы лодок изготавливают из стеклопластика или алюминия, управление осуществляется поворотным механизмом лодочного мотора.
Надувные лодки с жестким дном и стационарным транцем используют для рыбалки, активного отдыха на природе, а также для оснащения крупных судов. Это солидные и качественные модели, достигающие длины в 4,5 метра и грузоподъемности в 700 кг, рассчитанные на эксплуатацию с мощными моторами. Большинство производителей предоставляют гарантию более 5 лет на лодки данного класса.
Для моря
До сих пор мы рассматривали модели, мало пригодные для выхода в открытое море. Откровенно говоря, резиновые лодки вообще не предназначены для подобных условий. Однако некоторые резиновые лодки с жестким дном люкс-класса вполне на это способны. По сути являясь лодками со стационарным транцем, они получили ряд важных усовершенствований, в числе которых повышенная прочность многослойного днища и баллонов, наличие рулевого управления, сидений по типу кресел, нержавеющих поручней и других атрибутов, делающий такие лодки схожими с небольшими моторными катерами. Некоторые модели оборудуются даже передней рубкой. Они используются как патрульные катера, как спасательные лодки, для рыбалки, туризма, дайвинга и многих других целей.
Несколько советов
- Максимально полно ответьте на вопрос: «Для чего мне лодка», это поможет определиться с классом.
- Выделите главные необходимые функции лодки (например: жесткое многослойное дно, навесной транец, защита от осадков).
- Проанализируйте свои финансовые возможности.
- Изучите рынок, выберите по 2-3 модели ведущих брендов в Вашем ценовом сегменте, в которых будут реализованы необходимые функции.
- Найдите подробную информацию о выбранных моделях, не поленитесь прочесть отзывы.
- Составьте сравнительную характеристику в уме, а лучше – на бумаге; определите сильные и слабые стороны каждой модели.
- Выберите самую подходящую модель, снова досконально изучите как можно больше связанной с ней информации, чтобы убедиться в правильности принятого решения.
- Перед покупкой постарайтесь увидеть товар «вживую», чтобы избежать неприятных неожиданностей.
- Определитесь с местом покупки, руководствуясь не только наименьшей ценой – учтите, что на качество надувной лодки оказывают большое влияние условия и сроки хранения; постарайтесь получить гарантию на товар
- После покупки не тяните с регистрацией лодки и оформлением всех необходимых бумаг
Надувные лодки с жестким дном – это отличное компромиссное решение, в котором скомбинированы преимущества надувных лодок и судов с полностью жесткой конструкцией.
2
Спасибо за советы.
Благодаря этой статье выбрал себе лодку, спасибо автору.